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汽车驱动板焊渣去毛刺,用哪个牌子电主轴比较好?

日期:2021-11-20 01:42
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56568蓝月亮心水论001 驱动板是汽车的一部分,它将发动机的驱动力传递给变速器,位于发动机曲轴的*后方,其功能与驱动盘类似于手动挡汽车中的飞轮。



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   汽车驱动盘由两个部分构成,叶轮板(穿孔热轧钢)和环形齿轮(热处理碳钢)通过焊接才成为了驱动板,这些零件都是通过电弧焊焊接的,在电弧焊过程中飞溅并在电弧焊零件周围产生的熔融金属滴,即所谓的焊渣。这些焊渣是需要**的,以免干扰其他零件。如何去除这个坚固的汽车驱动板焊渣呢?

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56568蓝月亮心水论001     汽车驱动盘的外径Φ200-500mm,如何快速这么大外表面的焊渣呢?推荐使用日本NAKANISHI大扭矩主轴BMS-4020RA装配上焊渣**机器上,加装两支Φ80 x t10不锈钢钢丝刷,把工件放在旋转台上,可以大大地提高去焊渣效率,可加工500件/8小时,机器循环时间:40秒/单个工件,大大地提供去除焊渣的效率。


焊渣去毛刺主轴.png

   

   日本NAKANISHI大扭矩主轴BMS-4020RA转速可达20000转/min,输出功率1200W,扭矩可达1N.m,一体式主轴,安装使用方便,只要搭配E4000控制器就可以配套使用。


汽车驱动板焊渣去除.jpg

 

用日本NAKANISH大扭矩主轴去除汽车驱动板上的焊渣,是自动化去焊渣加工的一项突破,不仅可以大大地解决汽车驱动板去焊渣难题,还能提高汽车焊渣去毛刺加工效率,降低生产成本!


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